CITROEN

Hier finden Sie alle Hydraulikkugeln für jedes Citroën-Fahrzeug zu ermäßigten Preisen. Hydraulikkugeln sind für die ordnungsgemäße Funktion Ihres Fahrzeugs unerlässlich. Diese kleinen grünen oder grauen Doppelkammerkugeln, die mit Stickstoff gefüllt sind, sind für eine optimale Fahrweise unerlässlich! In dieser Hauptkategorie bieten wir Ihnen eine große Auswahl an Kugeln für alle Citroën Modelle. Wählen Sie aus unserem Angebot und profitieren Sie von unseren äußerst attraktiven Preisen, unseren Aktionen und unseren Treuevorteilen.

Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Fragen unserer Kunden. Sie können Ihnen möglicherweise dabei helfen, die richtige Wahl in Bezug auf unsere Produkte zu treffen.

.

Sind Sie wirklich ein Spezialist für Citroen-Radaufhängungen?

Beim Online-Kauf ist es immer schwierig zu wissen, mit wem oder was man es zu tun hat. Aus diesem Grund versuchen wir, so transparent wie möglich zu bleiben, was die Angaben betrifft, WER wir sind, WER unsere Lieferanten sind und WIE wir dazu kamen, Kugeln, LHM oder LDS im Internet zu verkaufen. Dies soll unser Familienunternehmen auch weiterhin bleiben. Wer wir sind, erklären wir hier: WER IST SPHERE DISCOUNT?

.

Wann und wie ändere/ersetze ich die Kugeln bei meinem CITROEN Xantia/C5/BX?

Es ist immer schwierig zu wissen, wann wir unsere Sphären ändern müssen. Es gibt jedoch einige Anzeichen, die nur dem Fahrer auffallen. Beispielsweise nimmt die Fahrhärte im Laufe der Fahrt zu. (Ursache: Die Porosität der Membran gegenüber Stickstoffmolekülen führt zu einem Druckverlust im Hydraulikkreislauf und schließlich zum Bruch der Membran.)

Im Gegenteil, man hat das Gefühl einer schwebenden Federung. Normalerweise aufgrund von Luftblasen im Hydraulikkreislauf oder Verschleiß des
Kugelhahns. Durch eine einfache Druckprüfung Ihrer Kugeln können Sie feststellen, ob es Zeit ist, sie auszutauschen.

Seien Sie jedoch vorsichtig, bestimmte Probleme oder Empfindungen können mit anderen Elementen des Systems zusammenhängen, wie z. B. Verunreinigungen im Kreislauf, die den Öldurchfluss verhindern oder die Aufhängungsarme oder Trapeze blockieren. Bedenken hinsichtlich der Ineffizienz auf der Ebene des Bremsverteilers, eines LHM-Lecks oder einfach Dichtungen, die nicht mehr isolieren. Prüfen Sie diese Informationen, bevor Sie irgendwelche Kugeln ändern!

Damit Sie wissen, welche Schritte Sie zum Ersetzen Ihrer CITROËN-Kugeln unternehmen müssen, haben wir alles für Sie in einem Artikel zusammengefasst, der sich ausschließlich mit der Wartung von Citroën-Kugeln befasst . Unten auf der Seite finden Sie die Schritte zur Durchführung dieses Austauschs. Vergessen Sie nie, Ihren Citroën bei einem eventuellen Austausch in die hohe Position zu bringen!

.

Woher weiß ich, ob die neuen Hydraulikkugeln, die ich für meinen DS einbaue, den richtigen Druck haben?

Sie möchten neue Kugeln für Ihren CITROEN DS kaufen, wissen aber nicht, welchen Druck Sie wählen sollen? Suchen Sie nicht weiter: Kontaktieren Sie uns! Wir treffen die richtige Wahl für Sie! Per E-Mail ( contact@fournituresauto.com ), telefonisch (02.40.54.85.94) oder über soziale Netzwerke stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihnen dabei zu helfen, die richtigen Kugeln an den richtigen Stellen zu platzieren!

Möchten Sie nur einige Kugeln austauschen und den Druck der Kugeln testen, die Sie an Ort und Stelle belassen haben? Es gibt ein Gerät, einen Kugeltester (allgemein „Testicric“ oder „Testiboule“ genannt … wir haben ihn nicht ausgewählt, eh …). Damit wird der noch in Ihrer Kugel vorhandene Stickstoffgehalt gemessen. Wenn der Druck unter 15 BAR liegt, ist es definitiv Zeit für einen Wechsel.

.

Wie kann ich am besten feststellen, ob es sich bei meiner Xantia um eine Classic-, Hydractive- oder Activa-Variante handelt?

Ah, die berühmte Frage: Hydractive oder Activa! Es gibt einige todsichere Methoden, mit denen Sie die Funktionsweise Ihres Citroen Xantia ermitteln können. Es ist nicht einfach, diese beiden Systeme (Hydractive oder Activa) in wenigen Zeilen zusammenzufassen. Dabei handelt es sich um recht komplexe Systeme, die es ermöglichen, zwei gegensätzliche Fahrmodi an ein einziges Fahrzeug anzupassen. Beim Activa handelt es sich um eine Hydractive-Basis, der die Hersteller die SC-CAR-Technologie hinzugefügt haben.

Ob Hydractive 1, 2 oder 3, Activa-System, SC-CAR, LHM oder LDS – alle neuen Features des Hydraulikkreislaufs erklären wir Ihnen in einem sehr ausführlichen Artikel zum Hydractive-System von CITROEN . Außerdem erfahren Sie in diesen Zeilen, wie Sie am besten unterscheiden können, in welche Kategorie Sie Ihren Xantia einordnen.

.

Wo kann ich meine CITROEN-Kugeln wechseln? Wer kann diese Reparaturen durchführen?

Für manche ist es eine einfache und naheliegende Sache, das Auto aufzubocken oder anzuheben und die Kugeln auszutauschen. Für andere ist es keine leichte Aufgabe und nicht jeder hat den Platz, die Zeit oder die Ausrüstung, um es alleine zu tun. Aus diesem Grund haben wir vor Ort ein großes Netzwerk an professionellen Werkstätten aufgebaut, die Ihnen helfen können. Diese Partner vor Ort sind das unverzichtbare Bindeglied zwischen Ihnen als Kunde und uns, den Spezialisten. Sie sind überall in Frankreich, in Ihrer Nähe oder bei Ihnen zu Hause vertreten, um Ihnen so viel Zeit wie möglich zu sparen.

Besuchen Sie unsere spezielle Registerkarte „PARTNERWERKSTÄTTEN“ und informieren Sie sich über den nächstgelegenen Fachmann, seine Kontaktdaten, Preise und alle erforderlichen Informationen für eine Terminvereinbarung.