Spécialiste des sphères hydrauliques CITROËN depuis plus de 30 ans.

OU TROUVER DES SPHÈRES DE SUSPENSION PAS CHÈRES ?

Chez sphere-discount.com, nous sommes spécialisés dans la vente de sphères CITROËN depuis plus de 30 ans. Nous travaillons au quotidien avec I.F.H.S, critère de qualité. Nous avons toujours fait passer notre clientèle avant tout, c'est pourquoi nous offrons des tarifs toujours plus attractifs. Découvrez notre gamme complète de sphères pour CITROËN, ROLLS ROYCE ou BENTLEY, ainsi que les additifs nécessaires, type LHM ou LDS.

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COMBIEN DE SPHÈRES POSSÈDE MA C5, MA XANTIA OU XM ?

Si vous n'êtes pas sûr du nombre de sphères que possède votre CITROËN, nos techniciens sont à votre disposition pour vous aiguiller sur le nombre, le tarage et l'emplacement de vos suspensions. Hydractive ou pas, position sport ou souplesse, nos conseillers pourront vous renseigner et vous aider à passer la commande parfaite pour redonner à votre CITROËN son efficacité d'origine. Le nombre de sphères dépend du système hydractive. Pour déterminer si votre CITROEN est ou non hydractive, consultez notre FOIRE AUX QUESTIONS dans laquelle vous trouverez toutes les réponses à ce sujet. 

COMMENT REMPLACER / CHANGER DES SPHÈRES AVANT ET ARRIÈRE DE CITROËN CX, DS, XANTIA OU C6 ?

QUELLE CLÉ UTILISER ?

Si vous souhaitez effectuer le remplacement de vos sphères par vous-même, nous avons mis à votre disposition une fiche technique complète sur le fonctionnement des sphères CITROËN, dans lequel vous trouverez les démarches, le matériel et les étapes nécessaires pour vous aider dans ce processus. Vous découvrirez également tous les problèmes liés aux suspensions, les symptômes de sphères HS, ainsi que le processus de purge du circuit de suspension grâce au liquide LHM.

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QUI PEUT RECHARGER OU CHANGER MES SUSPENSIONS ?

Nous avons élaboré tout un réseau de garages partenaires professionnels et spécialisés, présents et disponibles partout en France pour effectuer le changement de vos sphères. En quelques clics, découvrez le garage le plus proche de votre domicile et toutes les informations qui vous seront nécessaires pour la prise de rendez-vous. 

A QUOI SERT LA MEMBRANE A L’INTÉRIEUR DE MA SPHÈRE HYDRAULIQUE ?

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Une sphère est séparée en deux parties distinctes et hermétiques par une membrane déformable en élastomère, extrêmement résistante. La partie supérieure de la sphère est remplie d’azote (gaz non toxique et non inflammable), et la partie inférieure est remplie d’huile LHM. Un orifice muni de clapets dans le bas de la sphère permet le passage de l’huile par le cylindre jusqu’au vérin. Une fois votre Citroën démarrée et chauffée, l’huile se retrouve sous pression, grâce à la pompe. Elle fait alors pression sur la membrane et comprime l’azote jusqu’à un équilibre parfait. Une fois en route, l’azote repousse le LHM qui renvoie le bras de suspensions (via le piston) dans leur position de départ. Le moteur, quant à lui, entraîne une pompe haute pression couplée à un accumulateur, qui se charge de distribuer le liquide hydraulique sous haute pression dans les différents systèmes, comme le freinage, l’assistance de direction…